صفحة 3 من 11 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 104

الموضوع: ... مدينـــة بيــل جيتـــس الاقتصـــادية...

  1. #21
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي







    - نظرا لأن عمق قاع البحر يختلف من منطقة لأخري . فلابد من تقسيم كامل المساحة إلي ثلاث مناطق رئيسية: -
    - المنطقة الأولي – تبدأ من نقطة بداية خليج أبي قير وحتى الطابية الحمراء وتصل مساحتها إلي حوالي 40 كيلو متر مربع وبعمق متوسط يصل إلي 7 متر . ولكون أن منسوب الردم هو +4 فهذا يعني قطع 11 متر من عمق القاع .
    -
    وبذلك يصل حجم الردم المطلوب = 40 * 1000000 * 11 = 440000000 متر مكعب من الرمال
    تكاليف قطع وفرش المتر المكعب من هذا العمق = 20 جنيه مصري

    - تكاليف ردم المساحة الأولي = 440000000 * 20 = 8,800,000,000.00 جنيه مصري = 2.59 مليار دولار أمريكي.

    - تكاليف الحماية لحائط ساند أو أي نوع أخر من الحماية تعادل = 25 % من تكاليف الردم أي 0.65 مليار دولار أمريكي .


    - إجمالي تكاليف الردم والحماية لمساحة 40 كيلو متر مربع = 3.24 مليار دولار أمريكي

    - بافتراض أن مساحة البناء تعادل 75% من مساحة الأرض والباقي يستخدم كطرق وخدمات عامة

    - لذا فمساحة الأراضي المباعة ستصل إلي 40 * 75% = 30.00كيلو متر مربع

    - لذا فتكاليف ردم وحماية الكيلو المربع بهذه المنطقة = 3.24 مليار دولار أمريكي / 30 = 108.00 مليون دولار أمريكي أي حوالي 367.00 مليون جنيه مصري

    - لذا فإن تكاليف ردم وحماية المتر المربع = 108.00 مليون $ / مليون متر مربع = 108 دولار أمريكي

    - بينما سعر بيع المتر المربع بهذه المنطقة يمكن بيعه بسعر لايقل عن 500 دولار أمريكي.

    - متوقع ربح في هذه المنطقة يعادل قرابة 400.00 $ لكل متر مربع .

    - كامل الدخل من هذه المنطقة = 30 كيلو مربع * مليون متر * 500.00 $ = 15.0 مليار دولار أمريكي.

    - المنطقة الثانية – تبدأ من نقطة جزيرة ميامي وحتى بداية خليج أبي قير وتصل مساحتها إلي حوالي 30.0 كيلو متر مربع وبعمق متوسط يصل إلي 10متر . ولكون أن منسوب الردم هو +4 فهذا يعني قطع 14 متر من عمق القاع .

    - وبذلك يصل حجم الردم المطلوب = 30 * 1000000 * 14 = 420,000,000.00 متر مكعب من الرمال

    - تكاليف قطع وفرش المتر المكعب من هذا العمق = 25جنيه مصري

    - تكاليف ردم المساحة الثانية = 420 مليون متر مكعب * 25 = 10,50 مليار جنيه مصري = 3.08 مليار دولار أمريكي.

    - تكاليف الحماية تقدر بحوالي 50% من تكاليف الردم وذلك بسبب عمق المياه أي تعادل 1.5 مليار دولار أمريكي.


    - إجمالي تكاليف الردم والحماية لمساحة 30 كيلو متر مربع = 4.58 مليار دولار أمريكي

    - بإفتراض أن مساحة البناء تعادل 75% من مساحة الأرض والباقي يستخدم كطرق وخدمات عامة

    - لذا فمساحة الأراضي المباعة ستصل إلي 30 * 75% = 22.5 كيلو متر مربع

    - لذا فتكاليف ردم وحماية الكيلو المربع بهذه المنطقة = 4.58 مليار دولار أمريكي / 22.5 = 203.0 مليون دولار أمريكي أي حوالي 692.0 مليون جنيه مصري

    - لذا فإن تكاليف ردم وحماية المتر المربع = 203.0 مليون $ / مليون متر مربع = 203.0 دولار أمريكي

    - بينما سعر بيع المتر المربع بهذه المنطقة يمكن بيعه بسعر لايقل عن 800.0 دولار أمريكي.

    - متوقع ربح في هذه المنطقة يعادل قرابة 600.00 دولار أمريكي / متر مربع.

    - كامل الدخل من هذه المنطقة = 22.5 كيلو مربع * مليون متر *800.00 $ = 18.00 مليار دولار أمريكي.
    - المنطقة الثالثة – تبدأ من نقطة من رأس التين وحتي جزيرة ميامي وتصل مساحتها إلي حوالي 30.0 كيلو متر مربع وبعمق متوسط يصل إلي 15متر . ولكون أن منسوب الردم هو +4 فهذا يعني قطع 19 متر من عمق القاع .

    - وبذلك يصل حجم الردم المطلوب = 30 * 1000000 * 19 = 570,000,000.00 متر مكعب من الرمال

    - تكاليف قطع وفرش المتر المكعب من هذا العمق =35 جنيه مصري

    - تكاليف ردم المساحة الثالثة = 570 مليون متر مكعب * 35 = 119.95مليار جنيه مصري =5.867 مليار دولار أمريكي.

    - تكاليف الحماية تقدر بحوالي 60% من تكاليف الردم وذلك بسبب عمق المياه أي تعادل3.52 مليار دولار أمريكي .


    - إجمالي تكاليف الردم والحماية لمساحة 30 كيلو متر مربع = 9.387 مليار دولار أمريكي

    - بافتراض أن مساحة البناء تعادل 75% من مساحة الأرض والباقي يستخدم كطرق وخدمات عامة

    - لذا فمساحة الأراضي المباعة ستصل إلي 30 * 75% = 22.5 كيلو متر مربع

    - لذا فتكاليف ردم وحماية الكيلو المربع بهذه المنطقة = 9.387 مليار دولار أمريكي / 22.5 = 417.0 مليون دولار أمريكي أي حوالي 1418.0مليون جنيه مصري

    - لذا فإن تكاليف ردم وحماية المتر المربع = 417.0 مليون $ / مليون متر مربع = 417.0 دولار أمريكي

    - بينما سعر بيع المتر المربع بهذه المنطقة يمكن بيعه بسعر لايقل عن 1200.0 دولار أمريكي.

    - متوقع ربح في هذه المنطقة يعادل قرابة 783.0 دولار أمريكي / متر مربع.


    - كامل الدخل من هذه المنطقة = 22.5 كيلو مربع * مليون متر *1200.0 $ = 27.0 مليار دولار أمريكي.


    إجمالي التكاليف لكامل المشروع =3.24 + 4.58 + 9.387 = 17.21 مليار دولار أمريكي

    إجمالي البيع = 15.0+18.0+27.0 = 60.0 مليار دولار أمريكي

    الربح المقترح = 60.0 – 17.21 = 42.8 مليار دولار أمريكي

    وهذا هو كنز الإسكندر الأكبر الذي ينتظر أحد من أبناءه أن ينقب عليه ويرفع رمال أخفته لمدة 2350 عام .




  2. #22
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    نبذة عن أسباب تسمية المدينة الجديدة بإسم بيل جيتس سيتى



    من المعروف بأن بيل جيتس هو أشهر شخصية عالمية في يومنا هذا لكونه صاحب الفضل في توفير برامج الكمبيوتر لجميع مواطني الكرة الأرضية فشركته (مايكروسفت) هي أشهر شركة بل أغنى شركة تواجدت على ظهر الأرض منذ الخليقة. ويكفى أنه بشخصه يمتلك قرابة 50 مليار دولار أمريكي . ولقد اخترت أسمه لهذه المدينة الجديد للأسباب الآتية:

    * إطلاق أسمه على هذه المدينة الجديدة سوف تضمن لى حضوره إلى لمصر لوضع حجر الأساس لها .
    * أسمه سيرتبط للأبد باسم الإسكندر الأكبر حيث ترقد مدينته بجوار ه وهذا مجد يتمناه آي رجل في العالم.
    * إطلاق أسمه وحضوره لوضع حجر الأساس سيعطى انطباع جيد دوليا وإعلاميا لو دفعت مليارات الدولارات على الدعاية لهذه المدينة الجديدة ما نجحت في تشكيل هذا الانطباع . والذي سيسهل على تسويق أراضى تلك المدينة لكبار الشركات العالمية بالشرق والغرب.
    * إطلاق أسمه سيعنى ضمنيا أن المدينة هي مدينة حديثة إلكترونية وهذا سيوفر الكثير من المجهودات على شركة التسويق.
    * بإطلاق أسمه سأضمن تعينه رئيس للجنة تنمية الــ ( MECSC ) والتي يجب أن تضم عدد من كبار رجال التكنولوجيا العالمية.
    * بإطلاق أسمه سأضمن شراء شركة مايكروسفت قطعة أرض وبناء إحدى قلاعها بهذه المدينة الجديدة. ومن الطبيعي أن تتبع الشركات الأصغر من مايكروسفت هذا الخط الجديد ويسهل إقناعهم بشراء أراضي في هذه المدينة الجديدة.
    * إنني أقترح عند بداية المشروع بناء تمثال برونزي ضخم لهذا الرجل يثبت على جزيرة ميامي مشابه لتمثال الحرية بنيورك وذلك لدعم المدينة إعلاميا و أخذ هذا التمثال الذي يعنى أكثر من كونه تمثال لشخص عبقري آخذه كإحدى الرموز المصرية مثل أبو الهول والأهرامات . فيطبع على طوابع البريد المصرية كنوع من الدعاية المجانية لهذه المدينة الجديدة.

    بهذا ينتهي اقتراحي الشامل لوضع الإسكندرية على أعتاب القرن الــ 21 . ولقد رعيت في تخطيطي لهذا الاقتراح أن تستفيد مصر ومحافظة الإسكندرية استفادة كاملة وأيضا فتح أسواق شرق آسيا الغاز الطبيعي المصري لأول مرة في التاريخ و الحصول على تسهيلات من الحكومة الماليزية لدفع عجلة الإنتاج والتصدير بمحافظة الإسكندرية. ولهذا فأنا أرى أن هذا الاقتراح يمثل خلاصة وطنيتي ومشاعري تجاه محافظة الإسكندرية وأهلها الذين أكن لهم غاية الاعتزاز والحب. ففي الغربة الطويلة يكون العطاء للوطن الأم هو غاية وحلم آي متغرب . ارجوا من الله أن يمنحني الفرصة لأقدم شئ عظيم لمحافظتي الحبيبة .

  3. #23
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    بسم الله الرحمن الرحيم
    سعادة الرئيس محمد حسني مبارك

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الموضوع: سرقة مستقبل مصر الاقتصادي
    التاريخ: 15 يونيو 2002

    إلحاقا للرسالة السابقة . أود أن أضيف عدد من النقاط حول فكرة مشروعي لبناء مدينة اقتصادية علي ساحل الإسكندرية. فكما جاء في تقرير سعادتكم المنشور بجريدة الأهرام يوم 13 يناير. تبين أن الاتجاه العام للسعادة المحافظ وأساتذة كلية هندسة الإسكندرية أن فكرتي غير قابلة للتنفيذ. ولكون سيادتهم من كبار القوم ذات الكلمة المسموعة تاهت حقيقة فكرتي الاقتصادية بين الألقاب المبجلة والمناصب الرفيعة صاحبة الوصايا علي مستقبل الشعب المصري. فعند لقائي مع سعادة محافظ الإسكندرية في شهر يونيو 1999 بناء علي دعوة من سعادته لمقابلته. كنت أتوقع أن هناك طفرة وطنية في ضمير المسؤولين بمحافظة الإسكندرية لإحياء تلك المدينة . وأنهم منفتحون علي العصر الجديد ومتطلباته المعقدة. إلا أن رفض فكرتي من خلال لقاء دام ربع ساعة مع سعادة المحافظ ونصف ساعة مع عميد هندسة الإسكندرية .جعلني أتعجب من سرعة رفضهم لمشروع أفكر فيه نظريا وعمليا كمتخصص منذ سبع سنوات. لذا لم يكن رفضهم لفكرتي انتقاصا من الفكرة ذاتها بل قصورا في رؤية المستقبل من قبل سعادتهم. وغادرت الإسكندرية حينذاك بخيبة أمل لضعف قدرتي علي تغيير أسلوب أخذ القرار بالنسبة للسادة الكبار والذين يتخذون قراراتهم وكأنها وحي من السماء لا يتيه الباطل من بين يديهم أو من خلفهم. . وخاصة أن الجانب الأخر صاحب المشروع ليس أكثر من مهندس مصري مهاجر ليس من نسل ديلسبس و لا وزن له داخل ماكينة صنع القرارات في مصر وليس صاحب اتصالات رفيعة المستوي يمكنها مراجعة قرار السادة الكبار. وجاءت زيارتي الثانية لمصر الشهر في يونيو 2000 بعد أن تبين لي أن السادة المسؤولين يحاولون إخفاء الشمس الشارقة من ثنايا مشروعي بوضع نظارة من الجهل أو التجاهل علي أعينهم . ولقد تأكد لي صدق انطباعي بعد زيارة رئيس وزراء دولة لبنان السيد رفيق الحريري ورجل الأعمال الشهير لدولة ماليزيا خلال شهر إبريل 2000 ومرة أخر في مايو 2002 لطلب مساعدة رئيس وزراء ماليزيا والحكومة الماليزية في تنفيذ فكرة المشروع الذي نشرته سعادتكم في جريدة الأهرام علي ساحل مدينة بيروت.







  4. #24
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    فاقتناع رجل أعمل شهير مثل الحريري بفكرة مشروعي والسعي علي إقامتها في بيروت بمساعدة ماليزيا تؤكد أن هناك قصور في بعد نظر السادة صانعي القرار بالإسكندرية. وأن رفضهم لفكرة مشروعي ليس أكثر من عدم قدرة علي فهم المتغيرات الحالية للاقتصاد العالمي. ولهذا كررت زياراتي لمصر كمحاولة أخير لإقناع السادة الكبار بجامعة الإسكندرية والمحافظة. فعلي جانب جامعة الإسكندرية تقابلت مع عدد من الأساتذة بقسم الهندسة المدني ومنهم الدكتور محمود حسني والذي أبلغني بأن ما صرح به رئيس الجامعة خلال لقائه مع سعادتكم في تحقيق الأهرام بأن قسم الهندسة المدني قد رفض الفكرة ورفع ثلاثة تقرير تعيب فكرة مشروعي . أبلغني بأن القسم لم يناقش هذا الأمر بتاتا العام الماضي وأن حضوري لقاءه في ذات اليوم هو أول صلة للقسم بفكرة المشروع . وأن ما قاله الدكتور عبيدو لا يمثل غير رأيه الشخصي وليس رأي القسم . لكونه اليوم أستاذ زائر ليس من حقه التحدث بسم القسم. ووعدني سعادته بعرض الأمر علي جميع أساتذة القسم لمناقشة. بعد لقائي مع الدكتور محمود حسني تقابلت بالصدفة مع الدكتور إبراهيم عبيدو حيث ناقشنا الفكرة لأكثر من ساعة بمكتبه . وانتهينا علي أن من حقي الدفاع عن فكرتي ومن حق سعادته معارضتي علي كامل الخط.







    حاولت بعد ذلك مقابلة محافظة الإسكندرية من خلال مكتبه وأيضا من خلال أحد مستشاريه الهندسيين ذات الصلة القريبة من سعادته. وجاء الرد بأن المحافظ مشغول جدا وليس لديه وقت لمقابلتي خلا فترة إقامتي بالإسكندرية.. هذا على الرغم من نزولي مخصوص بناء على ميعاد محدد معه من قبل سكرتيرته .... توجهت بعد ذلك لمناقشة الفكرة مع عدد من رجال الأعمال السكندريين أعضاء مركز تنمية الإسكندرية. وكان من حظي موافقة رئيس مجلس إدارة شركة البدر للاستثمار علي مقابلتي كممثل عن مركز تنمية الإسكندرية . ومن خلال اللقاء فوجئت بسعادته يبلغني أن المحافظة قد وافقت علي فكرة مشروعي بعد إجراء بعض التعديلات علي الفكرة. حيث وافقت المحافظة من حيث المبدأ علي فكرة ردم البحر . علي أن يتم الردم علي شكل جزر منفصلة تستغل كليا لأغراض سياحية ترفهيه وليس لغرض اقتصادي كما جاء في دراستي للمحافظة منذ عامين ونصف. وأنه من المنتظر حضور عدد من شركات الفنادق العالمية للاستثمار في عملية الردم من خلال مفهوم قانون (B. O. T ) . أي أن شركة الفنادق سوف تتولى الصرف علي عملية ردم الجزر ومصاريف بناء فنادق عالمية عليها. ومن أجل هذا فلقد حصلت المحافظة علي تمويل قدره 800 الف دولار أمريكي من سفارة هولندا تحت بند برنامج المعونة الدولية العلمية وذلك للصرف علي ما يسمي دراسة ما قبل دراسة الجدوى. ولقد بدأت شركة هولندية بإسم ( Ballest Nadum) منذ قرابة ثلاثة أشهر بإجراء الدراسة الطوبغرافية لغرض السياحي وليس الاقتصادي. هنا تنتهي رحلتي مع السادة المسؤولين بالإسكندرية . ولكن قبل أن أنهي حديثي مع سعادتكم أود أن أسلط اضوء علي عدة نقاط هامة.



    أولا: أسلوب المحافظة في رفض فكرتي الاقتصادية وقبول السياحية جاء من منطلق فكر شخص واحد وهو محافظ الإسكندرية. فهل من الحق أن يتم تحديد مستقبل شعب الإسكندرية الحالي والقادم بقرار فرد مهما كان منصبه. فهناك العديدون الذين يريدونها اقتصادية .

  5. #25
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    ثانيا: قبول المحافظ لعملية الردم لأغراض سياحية جاء بقرار ذاتي دون استشارة الجامعة كما حدث مع مشروعي . فكلية الهندسة وسعادة الدكتور عبيدو ليسوا علي دراية بما يحدث علي الساحل من قبل الشركة الهولندية.







    http://www.suhuf.net.sa/2002jaz/may/23/ms6.htm


    إ
    قتباس:
    الاسكندرية-مصر (رويترز) - تدرس محافظة الاسكندرية بشمال مصر
    مشروعا لانشاء خط جديد للشاطيء بتكلفة تصل الى 880 مليون دولار.
    وقال المحافظ عبد السلام محجوب لرويترز يوم الاربعاء ان المشروع
    الذي تجري شركة هولندية الدراسات الخاصة به يشمل ردم البحر بطول
    13 كيلومترا على اربع مراحل. 22.05.2002 12:30, Reuters

  6. #26
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    الثا: تحويل فكرتي من اقتصادية لسياحية قرار خاطئ بنسبة 10000 % . فالإسكندرية ليس بها مقومات سياحية ترفهيه مثل الموجودة بالقاهرة أو الأقصر أو الدار البيضاء أو بيروت حتى يقام بها منتجعات علي جذر داخل البحر. ولكن من الممكن أن تتحول لمركز سياحي للرجال الأعمال مثلما حادث مع دبي وسنغافورة. فسياحة رجال الأعمال من خلال وجود الشريحة الاقتصادية إلكترونية سيكون أكثر ربحا من السياحة الترفيهية.

    رابعا: تلك المنتجعات سوف تقام بمبدأ التخصيص حيث يحق للمالك الأمريكي تملك المنتجع والأرض لفترة من الزمن قد تصل لــ 99 عام. وبعدها ينتقل ملكية المنتجع لحكومة مصر. وسؤالي هنا كيف سيجذب المستثمر الأجنبي صاحب المنتجع السواح الأجانب لزيارة الإسكندرية والإقامة بها خلال فترة الشتاء والخريف. حيث يغضب البحر ويثور وتنخفض درجات الحرارة . وتختفي الشمس الذي جاء من أجلها السائح للإسكندرية. لذا فليس أمام هذا المستثمر غير تبني بعض النشاطات السياحية التي من خلالها يمكنه استعادة جزء من استثماراته خلال فترة الخريف والشتاء . وهنا لن يجد غير نشاط كازينوهات القمار وملاحقتها من تجارة الرقيق الأبيض وتدريجيا يتحول المنتجع البعيد عن الأرض الأم لمحطة ترانزيت لتجار المخدرات العالميين.. مثلما حادث في هونج كونج ومكاوي بالقرب من الصين. وطبعا هذا النشاط سوف يجد أتأيد العالمي من قبل رجال الأعمال الدوليين والذي يهمهم تغيير مصر من الداخل اجتماعيا بحيث يضربها البانجوا بالداخل وما تبقي من أموالها يصرف علي موائد القمار بالكازينوا العالمي.

    خامساا: ماذا تتوقع من فرص عمل للمصريين بتلك المنتجعات الدولية القريبة من شاطئ الإسكندرية. لن يكون حالهم أفضل من أقرانهم العاملين بالمنتجعات الاستثمارية علي ساحل البحر الأحمر وفي سيناء.
    سادسا: في مشروعي الاقتصادي السابق قدمت قرابة 43 مليار دولار أمريكي مكسب للحكومة المصرية كفرق بين تكاليف الردم وسعر بيع الأراضي. فهل في المشروع السياحي سيدخل لمصر أي شئ. بالطبع لأ. فمصر ستقف موقف مستجدي الاستثمار وليس بائعة للأرض مثل موقفها في مشروعي السابق.
    سابعا: حضور أصحاب الفنادق العالمية الأجانب لمصر لبناء تلك المنتجعات بأموالهم وذلك بدعوة من رجل الأعمال X or Y or Z سيجعل من صاحب الدعوة المصري شريك بالمجهود للمستثمر الأجنبي . حيث سيتولى رجل الأعمال هذا من خلال شبكة اتصالاته تجهيز القوانين والتشريعات التي ترضي صاحب السعادة المستثمر الأجنبي وتحافظ علي مصلحته لأقصي حد علي حساب الجانب المصري. وأمثله هذا موجود في تاريخنا مئات المرات. وبذلك تتحول القيمة الاقتصادية للرمال قاع البحر بالإسكندرية من كنز كان من المفترض توريثه لأبناء الإسكندرية إلي تكية بهلوان ورثها عدد محدود من كبار رجال الأعمال في الإسكندرية بقانون وضع اليد. وغفلة أبنائها . فالأسف الشديد لا يوجد في الإسكندرية اليوم من يمكنه تخيل القيمة الاقتصادية لتلك الرمال غيري أنا. وأنا فقط لكوني منخرط في هذا المجال من أكثر من تسع سنوات. وأعلم أسراره بشكل دقيق.
    إن ما يحدث اليوم بالإسكندرية جريمة تاريخية في حق شعب مصر بالكامل. فكنز الإسكندر الأكبر يسرق أمام أعين أبناء الإسكندرية . وللأسف فهي جريمة لا تخضع لقانون الجنائي المصري فجسد الجريمة مدفون علي عمق 15 متر تحت سطح البحر . وأهالي الإسكندرية اليوم يتعاملون مع رمال قاع البحر مثلما تعامل العرب الأوائل مع أول بئر بترول فجر من تلقاء نفسه بأرض الحجاز حيث كانوا يعتبرونه نوع من سؤ الحظ وقذارة يجب دفنها وردم البئر بالكامل أو مغادرة المنطقة. نفس المنطق ونفس العقلية تكرر اليوم في الإسكندرية. فالشرارة الوحيدة التي يمكنها توليد طاقة وخير من تلك الرمال لصالح مصر . تتواجد اليوم علي بعد 11 آلف كيلو متر من الإسكندرية تنتظر رحمة الله بشعب مصر ليفتح أعينهم علي ما يدور خلف ظهرهم. لعل وعسي يريد الله بهذا الشعب وهذه البلد خير .
    وأنهي رسالتي مع سعادتكم بتجديد بثقتي في مساعيكم المخلصة لتحقيق هذا الحلم معي من أجل مصر وشعب الإسكندرية .. فمستقبل مصر تجاريا كامن داخل تلك اللؤلؤة المسماة ( مدينة بيل جيتس )

  7. #27
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    المشاكل المتوقعة لهذا المشروع من المنتظر وجود بعض المعارضة من عدد من ساكني الشاطئ والذين يتخوفون من ضياع القيمة الاقتصادية لمنازلهم وكذلك لاختفاء البحر عن المنظر الجمالي الطبيعي أمام عمارتهم. ولهؤلاء أقول بأن القيمة الاقتصادية للعمارات الواقعة علي ساحل الإسكندرية لن تنخفض بل ستزيد أضعاف المرات . فبدلا من وقوع عمارتك اليوم علي ساحل بحر لا يستغل إلا خلال ثلاثة أشهر صيف في العام . فإن هذا المشروع سوف ينقل عمارتك لتقع في منطقة اقتصادية أكثر أهمية من دبي وهونج كونج . فمن حيث القيمة السعرية لتلك العمائر الواقعة اليوم علي الساحل فلن تهتز بل ستتضاعف عدة مرات. كما أن نسبة إشعالها ستزيد وقد تصل إلي 100% طيلة العام بعد تشغيل كامل المنطقة . وأن طبيعة السواح الذين سيشغلون تلك الشقق سيدفعون عملات حرة لأنهم جميعا أجانب سواء عاملين بتلك المنطقة أو زبائن من أفريقيا أو الشرق الأوسط. ثاني المشاكل المتوقعة. هي محاولة البعض بعرقلة هذا المشروع بحجة أن يمكن إقامته في الصحراء . ولهم أقول بأنه ومنذ بداية سياسة الانفتاح بمصر والصحراء موجودة أمامهم فلماذا لم يتجراء أحد من كبار رجال الأعمال المصريين علي دعوة شركات أجنبية كبري لإقامة إدارات لها في الصحراء؟ فطبيعة الشركات والبنوك التي ستدعي لفتح فروع لها بتلك المدينة هي إدارات كبري وليس مصانع إنتاج ويحتاجون للإقامة و العمل في منطقة تتمتع بالجمال والخدمات والمناخ المعتدل . وأن تكون قريبة من مركز المدينة حيث المدارس الأجنبية لالتحاق أولادهم وكذلك الأسواق والأماكن الترفيهية وأماكن الخدمات والمناخ المعتدل. وكل هذا لا يتوافر في الصحراء. لذا لابد من أخذ العامل الاجتماعي للمستثمر الأجنبي في الاعتبار قبل اقتراح نقل المشروع للصحراء. هذا بالإضافة أن نقل هذا المشروع للصحراء سيتطلب استثمارات ضخمة لبناء البنية الأساسية لتجهيز الصحراء. بينما في مشروعي هذا فإن تكاليف البنية الأساسية المتقدمة جدا ستقتطع منإجمالي المكاسب الكلية والتي تبلغ قرابة 43 مليار دولار أمريكي. كما أن في الصحراء لن يمكني بيع الأرض بأسعار مرتفعة مثلما هو متوقع مع أراضي تلك المدينة الجديدة. ثالث المشاكل هو اقتراح البعض بنقل المشروع للساحل الشمالي . ولهم أقول بأن قيمة الأرض في الساحل الشمالي نسبيا رخيصة . بينما تكاليف الردم في هذا الساحل تزيد أضعاف تكاليف الردم بالمنطقة المذكورة سابقا والسبب هو أن أعماق الساحل الشمالي كبيرة جدا ولا يصلح لها ماكينات القطع التقليدية ويلزمها ماكينات نادرة نسبيا وهذا ما سيجعل تكاليف الردم غالية جدا وقد تصل أكثر من سعر بيع الأرض. والمستثمر في عملية الردم هنا سيضرر للاقتراض طويل الأمد لسد الفجوة بين سعر البيع وسعر الردم . كما أن تخليق مساحات مجانية لخدمة الشعب سيكون أمر مستحيل لارتفاع تكاليف ردم المتر المسطح. رابع المشاكل هي محاولة رئيس دولة لبنان السابق ورجل الأعمال الشهير رفيق الحريري في بناء مشروعي هذا علي الساحل اللبناني . فلقد قام سعادته بزيارة ماليزيا في شهر إبريل الماضي أي بعد ثلاثة أشهر من نشر فكرة مشروعي هذا بجريدة الأهرام وقدم عرض مشابه تماما لفكرة مشروعي هذا لسعادة رئيس وزراء ماليزيا. أملا في سحب الاستثمارات الماليزية والجنوب شرق آسيوية للبنان. ولقد وعد رئيس وزراء ماليزيا الدكتور محاضير محمد في دراسة المشروع وتشجيع الاستثمارات الماليزية والسنغافورية في لبنان في حالة الموافقة علي المشروع . وفي حالة تأخر مصر في أخذ القرار المناسب ستقوم لبنان ببناء الشريحة الاقتصادية الإلكترونية لخدمة الشرق الأوسط وعندئذ سيكون من الغير ممكن تقليدها . فلن نجد من يشتري أراضي شريحتنا. ما عن المكاسب المحتملة لهذا المشروع فإنه من المنتظر مع بداية المشروع وحضور عدد كبير من الشركاتالشرق آسيوية أن يتم توظيف عدة آلاف من المواطنين الإسكندر نين سواء في الأعمال ذات الصلة المباشرة بعملية الردم أو بصناعات ذات صلة الغير مباشرة مثل شركات إنتاج الحديد الصلب والأسمنت ومعامل بيع الديزل وغيرها من شركات الإنتاج. وبعد الانتهاء من الردم وبيع تلك الأراضي للمستثمرين الأجانب . ستقوم شركات التعمير المصرية بتعمير كامل تلك المنطقة علي حساب أصحابها الآسيويين . ومن المؤكد أن النشاط المنتظر حدوثه في قطاع التعمير المصري سينتقل تدريجيا إلي باقي القطاعات مثل قطاع البنوك والخدمات والصناعة بكافة أنواعها . فمعظم المواد التي سوف تستخدم في تعمير تلك المدينة هي خامات مصرية . هذا علي المدى القصير . أما علي المدى البعيد فمن المنتظر بعد وصول كبري الشركات الآسيوية لتلك المدينة أن يزيد ذلك من نقط اللقاء الحضاري والثقافي والاقتصادي بين دولة مصر وتلك المنطقة وهذا بحد ذاته سوف يشجع الكثيرون من شرق آسيا واليابان وكوريا إلي الحضور وإلإستثمار في مصر ونقل تكنولوجيا متقدمة تساعد في رفع كفاءة العامل والمواطن المصري . بحيث يأتي اليوم الذي يستطيع المواطن المصري في الخروج من مصر متى شاء ليجد عمل مناسب له في أي من دول العالم وذلك بعد أن تتدرب جيدا علي التعامل مع النظم العالمية خلال وجودة بأي شركة من الشركات المقامة بمدينة بيل جيتس . أي أن خريجي الجامعات المصرية سوف يتأقلمون مع التعامل العالمي من خلال تلك الشريحة الإلكترونية لتجهيز أنفسهم لخوض تجربة العالمية.

    وأخير
    لقد زرت الإسكندرية الشهر الماضي . وتقابلت مع عدد من المسؤلين ( ليس محافظ الإسكندرية ) .. وفؤجئت بأن معظم هؤلاء المسؤلين ليس لديهم أي فكرة عن مشروعي هذا .. ولكن جميعهم لديه فكرة كاملة عن مشروع أخر أسمه

    Tala Club City

    هذا المشروع عبارة عن جزيرة سياحية يقوم ببنائها رجل أعمال مصري فرنسي أسمه ( سعيد دراز ) والذي قام بتنظيم عدد من المؤتمرات بالإسكندرية للترويج لفكرة الجزيرة السياحية هذه .. وللأسف الشديد عدد من قيادات مدينة الإسكندرية ساندوا الفكرة .. ولكنهم تراجعوا عن تأيديهم للرجل الأعمال هذا ووعدوني إيقاف تنفيذ فكرة الجزيرة السياحية هذه .. وخاصة بعدما وصول أخبار تفيد أن رجل الأعمال هذا يستثمر أموال مغسولة .. وعليه .. فإنني أتوقع خلال الشهور القريبة حدوث شئ إيجابي لهذا المشروع ..

  8. #28
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    وبهذا ينتهي اقتراحي في كيفية استعادة الإسكندرية لمكانتها الاقتصادية عن طريق تحويلها لبوابة أفريقيا والشرق الأوسط.
    مع وافر التقدير والاحترام
    مقدمه لسعادتكم





    دكتور مهندس / محمــــد أحمـــــــد حافــظ

    egypt8@gmail.com

    Tel: 00603-7847-6264

    Or

    Tel: 006-012-364 53 41


    حاصل على جائزة المنظمة العالمية للملكية الفكرية لعام 2005 ( WIPO ) التابعة لهيئة الأمم المتحدة كأفضل مخترع قادم من دول العالم النامي .








    الجائزة الذهبية لمعرض جنيف للإختراعات لعام 2005




    جائزة الحكومة الماليزية التشجعية للمتميزيين علميا عن عام 2005


  9. #29
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    شهر أكتوبر الماضي .. أضررت أن أترك عملي في ماليزيا والنزول لمصر .. وأستغلال فترة الإنتخابات البرلمانية للترويج لهذا المشروع الحضاري وأيضا لمنع محافظ الإسكندرية من تخريب فكرتي الاقتصادية التي سعيت لتحقيقها طيلة الثمان أعوام الماضية .. لذلك رشحت نفسي عن دائرة باب شرقي الإسكندرية ليسمع المواطن السكندري صوتي ويدافع معي عن تلك الفكرة الاقتصادية ومنع محافظ الإسكندرية من تخريب هذا الكنز الرملي الذي بواسطته يمكن أن تصبح الإسكندرية سنغافورة الشرق العربي والبوابة التجارية لأفريقيا .






  10. #30
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية EGYPT8
    الحالة : EGYPT8 غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 40
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    الدولة : كوكب زحل
    العمل : خفير بدار العمدة
    المشاركات : 9,230

    افتراضي

    على أي حال .. بدأت المملكة العربية السعودية مؤخرا في تنفيذ مشروع مطابق تماما لمشروعي هذا على البحر الأحمر .. وذلك ببناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية .. والتي أجهضت قرابة من 50% من الفوائد الاقتصادية التي كان من الممكن لمصر أن تجنيها لو نفذت مشروعي هذا من عام 1998 .

    هذه بعض المعلومات عن المدينة السعودية المطابقة لمدينتي هذا .. ومبروك على مصر ضياع أحد الفرص الاقتصادية التاريخية .


    مدينة الملك عبد الله الاقتصادية على البحر الاحمر



    http://kingabdullahcity.com/ar/


    السعودية التي تبلغ مساحتها أكبر من ضعف مساحة مصر .. تردم البحر لإنشاء مدينة اقتصادية عالمية

    إنني أول من أقترح بأقامة هذا النوع من المدن منذ أكثر من 7 سنوات على حكومة مصر .. وحتى هذه اللحظة لازالوا لا يرون أهمية هذا النوع من المدن .. كم فقدت مصر بسبب غباء حكامها .. أكاد أقول أن الفرصة الاقتصادية الرائعة التي كان يمكن أن تتحقق من خلال مدينة بيل جيتس قد بدأت فعلا تتقلص بسبب خروج مدن اقتصادية جديدة في السعودية وإسرائيل وإحتمال أيضا في لبنان عندما تهدأ الأمور .

    إختيار موقع المدينة الجديدة على البحر الأحمر وليس الخليج العربي .. يعني إدراك الحكومة السعودية لمعالم الغد بشكل أفضل . فهذه المدينة ستكون بمثابة بؤرة اقتصادية للسيطرة على أقتصاديات أفريقيا .. فهي لخدمة أفريقيا أكثر من المنطقة العربية .. ولقد تبين لي أن الأمير بندر بن سلطان سفير السعودية في الولايات المتحدة لأكثر من عشرون عاما .. هو المحرك الاساسي لهذه المدينة .. ويهدف من ورائها جذب الشركات العالمية المالية والتجارية لفتح فروع لها بهذه المدينة بشرط خضوع كامل المدينة لقانون منظمة التجارة العالمية التي شاركت فيها السعودية مؤخرا .

    ينتظر الإنتهاء من هذه المدينة في أقل من ثلاث سنوات .. كما ينتظر إنشاء شركة مساهمة بين شركة إعمار وعسير تكون هي المالكة للمدينة الجديدة .. بحيث يتم إستثمار جزء من أسهم تلك الشركة في تأسيس المدينة نفسها..

    مبروك للسعودية مدينتها الاقتصادية .. وقيادتها البدوية الغير متعلمة ولكنها وطنية وتري الغد أفضل من السادة اللؤات بمصر






    لاكتتاب في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية مارس المقبل
    Gmt 14:45:00 2006 الثلائاء 21 فبراير
    . سعيد القحطاني


    سيتضمن طرح 51 مليون سهم
    الاكتتاب في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية مارس المقبل


    سعيد القحطاني من الرياض

    كشفت مصادر مصرفية لـ"إيلاف" عن عملية الطرح العام الأولي لأسهم إعمار السعودية التي قد تصل قيمتها إلى 3 مليار ريال أي ما يعادل 800 مليون دولار والمتوقع أن تبدأ في آذار مارس القادم، ويشار في هذا الصدد إلى أن شركة إعمار السعودية تطور مشروعا عقاريا باستثمارات تبلغ 26.7 مليار دولار على ساحل السعودية المطل على البحر الأحمر، علماً بأن شركة إعمار الامارتية تملك حوالي نصف الشركة. ويتضمن المشروع الذي يحمل اسم مدينة الملك عبد الله منتجعات وميناء عالميا ضخما ومراكز صناعية ومالية.

    وبحسب مصدر مصرفي فإن الطرح العام الأولي سيتضمن من 50 مليونا إلى 51 مليون سهم بسعر13.33 دولا للسهم (50 ريال سعودي للسهم)، لافتاً إلى أن عملية الطرح ستمثل 30% من رأسمال الشركة وأن التاريخ المُستهدف للطرح العام الأولى في آذار مارس القادم.

    ووفقاً لمصدر آخر فإن عملية الاكتتاب قد تُجرى في أي وقت من النصف الأول من عام 2006 مبيناً أنه يجري الإسراع بإجراءات الطرح، وأضاف أن الطرح قد يدر ما بين أكثر من 666.6 مليون دولار ( 2.5 مليار ريال) منوهاً إلى أن الأموال ستمثل سيولة جديدة سيتم ضخها في رأس المال القائم لأعمار السعودية.

    من جانبه أفادت مصادر مصرفية في وقت سابق أن بنك((hsbc سيقود عملية الطرح العام الأولي لأسهم "إعمار" في السعودية والتي ستتولى تطوير مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ. وقد يصل الطرح إلى ثلاثة مليارات ريال والتي ستبدأ في آذار (مارس) المقبل.



    صور للملك عبد الله خلال زيارته لماليزيا لطلب مساعدة ماليزيا في تنفيذ مدينته الاقتصادية على البحر الأحمر .






صفحة 3 من 11 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •