صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1234 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 66

الموضوع: فى مثلث برميودا ...الشيطان جاثم

  1. #11
    An Oasis Resident
    الصورة الرمزية homer
    الحالة : homer غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 159
    تاريخ التسجيل : Jun 2006
    المشاركات : 234

    افتراضي

    إتبع يا مولانا بس فيه سؤال صغير لك ان تجاوب عليه مشكورا وقتما شئت حتى لا يخل بسردك للموضوع : متى كانت آخر حالة اختفاء وما هى يعنى سفينة والا طائرة؟

  2. #12
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    الجزء الخامس من مثلث الرعب

    فى هذا الجزء نتعرض للوجه الآخر و فهم بعض العامه و العلماء و ناكرين سيطره القوى الخارقه على هذا المثلث و تحليل الموقف إما بصوره علميه أو بواقع ملموس


    جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب، الملازم أوّلتشارلز تايلور Charles Taylor. تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب.
    كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم. و الجميع يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران تعطلة بوصلة تايلور. لكنه قرر الإستمرار بالطيران إعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش، كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية.
    الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية،و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال الى موجة الطوارئ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة إستقبال الإشارة على تلك الموجة.



    طائرة مارتن البحرية


    إنتهى تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثا عن اليابسة. لكن الذي حصل أنهم كانوا على أطراف الأطلسي، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط. تشير تسجيلات الراديو بأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن فلوريدا تقع غربا, و انهم في المحيط و ليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الأتجاه الى الغرب و ليس الى الشرق، إلا أنه رفض رأيهم.
    تم إرسال مجموعة إستكشاف، التي تضمّنت الطائرة البحرية مارتن Martin Mariner و هي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس بسبب مثلث برمودا. الطائرة أنفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد الأنفجار في القاعدة. لم يكن هذا الأنفجار إستثنائيا؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
    بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991. أثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة كانت تحمل الرقم 28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة, يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.
    التقرير الرسمي لام تايلور، و لكن تم تعديله لمراعة شعور والدته، حسب البحرية الأمريكية، الى سبب غير معروف. يعتقد الكثير أن هذا التحويل في المسمى هو ما أثار و غذى قصة مثلث برمودا


    طائرات الرحلة 19


    التعديل الأخير تم بواسطة hopsan ; 30-10-2006 الساعة 08:43 PM



    مكتوب على موج البحر منذ ولدت ... بأنك للبحر مالك

    سيان تعيش على شط البر... أو فى قوقعه البحر فإنك هالك

  3. #13
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    الجزء الخامس من مثلث الرعب

    فى هذا الجزء نستعرض الوجه الآخر لتفسير اللغز من حيث التفنيد العلمى أو مشاهدات رؤيا العين و الطمس حتى يظل مثلث الشيطان إحدى الإخراجات الأمريكيه لبث الرعب فينا نحن السذج ( بقيه العالم )...و ان هذا المثلث ليس إلا الغوله التى تخيف البسطاء من الناس فى مسلسل حدائق الشيطان

    كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم. و الجميع يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران تعطلة بوصلة تايلور. لكنه قرر الإستمرار بالطيران إعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش، كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية.
    الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية،و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال الى موجة الطوارئ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة إستقبال الإشارة على تلك الموجة.




    طائرة مارتن البحرية







    طائرات الرحلة 19





    يتبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــع
    التعديل الأخير تم بواسطة hopsan ; 30-10-2006 الساعة 08:47 PM

  4. #14
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    الجزء الخامس من مثلث الرعب


    فى هذا الجزء نستعرض الجانب الآخر من تفسير النظريه من الناحيه العلميه و ايضا مشاهدات رؤيا العين و الطمس بعد ذلك حتى يستمر المسلسل الهوليوودى و تعيش غوله مسلسل حدائق الشيطان بيننا لنظل تحت رحمه العم سام دام فضله





    عند عرض الحقائق كاملة تصبح القصة غير مجدية من ناحية سنمائية، و تصبح حكاية الرحلة 19 أقلّ إثارة بكثير.
    جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب، الملازم أوّلتشارلز تايلورCharles Taylor. تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب.
    كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم. و الجميع يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران تعطلة بوصلة تايلور. لكنه قرر الإستمرار بالطيران إعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش، كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية.
    الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية،و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال الى موجة الطوارئ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة إستقبال الإشارة على تلك الموجة.....
    على كثرة الاسئلة المحيرة التي استطاع القرن العشرون الاجابة عليها وبرغم ان هذا القرن صاحب الابتكار التاريخي الاول في ارتياد الفضاء وحل الكثير من اسرار وغوامض الكون ومع كل المنجزات العلمية الضخمة في مجال الطب والفلك والتقنيات التي تحققت خلال المئة سنة الماضية، وبالذات الخمسين سنة الاخيرة منها، الا ان قضية اسمها "مثلث برمودا" تصدرت العناوين جميعها واثارت حولها ضجة لم تهدأ طوال عدة قرون، واذا شئنا الدقة لم يرد لها ان تهدأ، وكأنها تسعى الى احراج العلماء والتشكيك بالحقائق العلمية في محاولة تفسير الظواهر الكونية تفسيرا غيبيا مغلفا بثوب علمي!!

    لقد قاد هذه الضجة بصورة خاصة نفر من المشتغلين في الظاهرة الباراسايكولوجية من الذين ارادوا تعزيز هذه الظاهرة وابراز قوتها على حساب التجني على العلم، والتقليل من شأنه في تفسير اية قضية يتلكأ زمنا في حل الغازها، وواقع الامر فقد تجنى هذا النفر على الباراسايكولوجي واساء اليه بدلا من ان يسعى الى التقريب بينه وبين العلوم التطبيقية. ولم يتردد- اعني هذا النفر- عن التعامل مع الاساطير القديمة والنظر اليها على انها اصبحت من حقائق الحاضر، وكانت تعابير على غرار (القوى الخفية) او (سلطان الباراسايكولوجي) جاهزة لتفسير اية ظاهرة كونية مطروحة على بساط البحث والتفسير العلميين وتنتظر زمنا معقولا لازاحة النقاب عنها، وهكذا طرح مثلث برمودا مرة والصحون الطائرة مرة اخرى شهية العاملين خارج دائرة العلم وتفتق خيالهم الخصب عن قوى وكائنات وممالك اخرى أكثر تطوراً تقع في منطقة بعيدة عن مملكتنا الارضية عجزنا عن التعرف عليها لان قدراتنا العقلية اقل مستوى منها ونسجوا حول ذلك قصصا ملفقة احيانا ومحورة احيانا وغير دقيقة في رواية رواتها اغلب الاحيان، ولابد من الاعتراف بان الثوب العلمي الرقيق الذي كان يخفي تحته اطنانا من التقولات والمزاعم والافتراءات قد جذب اليه كثيرا من العقول البريئة، وكثيرا من العقول التي تميل الى التعاطي مع الروحانيات على حساب الماديات من غير موازنة دقيقة او محاولة للتوفيق العقلاني بينهما، وايا كان الامر فليس بمقدور الذين حاولوا حرف الحقائق العلمية او المتاجرة بنقائصها ان يستمروا الى الابد حتى وان نجحوا الى حين، فما هي حكاية او ضجة برمودا؟ في عام 1945 كانت خمس طائرات قاذفة امريكية تنطلق في مسارها في جو مثالي، ولكنها فجأة خرجت عن المسار لتختفي الى الابد ولم يعثر وقتها على اي اثر للطائرات ولا لطاقمها. وقد جاء في تقرير البعثة الرسمية التي كلفت بالبحث عن الطائرات المفقودة عن عدم وجود اي سبب معقول يمكن ان يعطي تفسيرا لما حصل ومنذ ذلك الحين بدأت ظاهرة جديدة وغريبة تعرف باسم، مثلث برمودا، تستقطب اهتمام العالم باجمعه.

    لقد جاء في الوثائق الرسمية منذ عام 1914 ذكر لفقدان ما يقرب من الفي شخص وهم على متن طائرات وسفن في هذا المثلث، وفي كل عام تحدث حالات تختفي فيها مراكب من دون ان تترك اي اثر او حتى تسمع منها نداءات الاستغاثة، كان اختفاء بعضها في اثناء ظروف جوية جيدة.

    لقد جرت دراسة مشكلة مثلث برمودا من قبل اطراف عدة سواء اكانوا هواة متحمسين او علماء مجدين وقد زار كثير منهم المنطقة لتعاظم غموض مثلث برمودا، وقد اكتشف العلماء من بين ما اكتشفوا وجود دوامة شبيهة بالاعصار الحلزوني الجبار يصل قطرها الى مئتي كيلومتر في بحر ساركاسو..

    الجاذبية في قفص الاتهام

    بعد سنوات كثيرة في بحوث مشاكل الجاذبية قدم الباحث العالم غينرك تالالافسكي نظرية مفادها ان التعجيل الانتقالي والدوراني يمتلك طبيعة مختلفة، فالجسم الدوار، وفق حساباته، يصبح اكثر خفة ولكنه عند تحقيقه لسرعة حرجة يستطيع ان يكتسب وزنا سالبا. ويعود تاريخ التجارب الى عدة عقود مضت، فمع بداية عام 1975 قام علماء الفيزياء البريطانيون بتعجيل جيروسكوب (اداة تستخدم للمحافظة على توازن الطائرة او الباخرة ولتحديد الاتجاه) الى سرعة عالية جدا مقللين بذلك وزنه بنسبة عشرة بالمئة دون ان يقدموا تفسيرا نظريا لهذه الحقيقة. وقد جرت تجارب مماثلة في معهد البحوث في موسكو حيث وصل فقدان الوزن هناك الى نسبة 14% وقد استطاع تالالافسكي من خلال نظريته. ان يفسر طبيعة الرياح الدوامية القادرة على رفع اناس وحيوانات وحتى منازل بأكملها ونقلهم الى مسافات بعيدة، يقول تالالافسكي موضحا (فلنأخذ الحالة التي مازالت بلا تفسير والتي اوردتها الصحيفة السويسرية فيلت فوخ بعناوين بارزة عام 1975، ففي بداية السبعينات من القرن الماضي اختفت احدى طائرات المسافرين التابعة لشركة الخطوط الجوية الوطنية من على شاشات الرادار قبل عشرين دقيقة من موعد هبوطها في احدى مطارات الولايات المتحدة في ميامي، وبعد مضي عشر دقائق ظهرت الطائرة من جديد وهبطت في المطار بأمان، ولم يكن الطاقم قد لاحظ اي شيء غريب في مسار الطيران ماعدا اكتشافهم لتأخر جميع الساعات الموجودة في لوحة القيادة بمقدار عشر دقائق. وحسب نظرية انشتاين الخاصة في النسبية فان مثل هذا الاختلاف في الوقت لا يمكن ان يحدث الا في حالة طيران الطائرة بسرعة قريبة من سرعة الضوء. وهذا شيء كان من الصعب ان يتحقق لمثل تلك الطائرة.

    ونحن، اليوم، اذا ما استبعدنا عن متناول ايدينا جميع ما يناقض افكارنا عن العالم فاننا بذلك نكون قد فعلنا شيئا محزنا لذا فان قبول هذه الظاهرة كشيء حقيقي سيجعلنا على الاقل نحاول ان نجد تفسيرا منطقيا لها.

    وفيما يخص اختفاء الطائرات الامريكية يستشهد تالالافسكي بنظريته التي تتناول توازنات الجاذبية والتي تقول بان الجسم الدوار يتضاءل ككل في الوزن. ولكن في ذات الوقت وفي مركز دورانه يزداد وزنه وتكون الزيادة اكثر كلما كانت الكتلة الابتدائية للمادة الدوارة اكبر.. وهذا ما يحدث بالضبط في برمودا. فهناك وفي مركز رياح المحيط الدوامة الرئيسة تحدث حالات شاذة للجاذبية، واذا ما وقعت سفينة في مركز الدوران فان قوى جذبية هائلة تسحبها الى الاعماق.. ويحدث الشيء نفسه للطائرات كما حدث للطائرات الامريكية الخمس عام 1945 يضاف الى ذلك قيام التيارات القوية العميقة بتكملة المأساة عن طريق حمل الحطام مسافات بعيدة عن مكان الحادث قد تصل الى مئات الكيلومترات.

    الفيزياء والحالات الشاذة

    والآن فلنعد الى الاذهان طائرة الركاب التابعة الى شركة الخطوط الجوية السويسرية. فالطائرة على الرغم من كل شيء، اكملت رحلتها بأمان، فكيف يمكن تفسير هذه الحالة؟ يقول تالالافسكي.. ان تفسير هذه الحالة منطقي ايضا. فكل ما نعرفه عن الامر شيء واحد وهو ان الساعات تأخرت عشر دقائق وحسب نظريتنا فانه في مثل هذه الحالة التي دفعت بالساعات لان تقصر عشر دقائق التي يتميز بها عامل تقوس الفضاء لابد ان تكون كتلة طيران الطائرة قد تضاعفت تقديريا. وكما نرى فان مثل هذه الزيادة هي ضمن نطاق الامان للطائرة، ولكن لو ان مسارها كان اكثر قربا من مركز الدوران فان الجاذبية الزائدة ستؤدي الى كارثة، هذه الحالة الشاذة تفسر ايضا اختفاء الطائرة عن شاشات الرادار وفي الفضاء المنحني من الجائز ان تكون الاشارة قد انحرفت ولم ترجع الى جهاز الاستقبال.

    امر مهم ان ندرك بان مثلث برمودا لا يحتكر هذه الاعاجيب فهناك منطقة تقع بين هونغ كونغ والفلبين وتايوان تعرف باسم بحر الشيطان مشهورة بدواماتها وهناك وثائق تشير الى اختفاء مئات السفن في جو صاف وخال من اية رياح ولم يعثر ايضا على حطام تلك السفن.

    يتبــــــــــــــــــــــــــــــــع
    التعديل الأخير تم بواسطة hopsan ; 30-10-2006 الساعة 08:50 PM

  5. #15
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية last_samurai
    الحالة : last_samurai غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 209
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : بلاد الله الواسعه
    العمل : مهندس
    المشاركات : 2,554

    افتراضي

    بصراحه يا hopsan موضوع شيق جدا جزاك الله كل خير
    ولمصر في قلب الزمان رسالة .. مكتوبة يُصغي لها الأحياء من مصر تبدأ قصة في طيبها .. تروي الحوادث والعلا سيناء

  6. #16
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة homer
    إتبع يا مولانا بس فيه سؤال صغير لك ان تجاوب عليه مشكورا وقتما شئت حتى لا يخل بسردك للموضوع : متى كانت آخر حالة اختفاء وما هى يعنى سفينة والا طائرة؟
    اولا ..اعتذر على التأخير
    ثانيا ..يقال و الله اعلم إن آخر حوادث مثلث الموت كانت فى آواسط الستينيات من القرن الماضى و كانت سفينه صيد و بعدها لم نسمع شيئا عن حالات إختفاء أو غرق سفن ..يمكن من ضمن الإحتمالات أن الخطوط الملاحيه تم تعديلها لتكون بعيده بمسافه كافيه عن المثلث المزعوم

    عزيزى لاست ساموراى ...أشكر لك تسجيل حضور و زيارتكم للصفحه

  7. #17
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية Faro
    الحالة : Faro غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 30
    تاريخ التسجيل : Apr 2006
    المشاركات : 16,671

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hopsan
    اولا ..اعتذر على التأخير
    ثانيا ..يقال و الله اعلم إن آخر حوادث مثلث الموت كانت فى آواسط الستينيات من القرن الماضى و كانت سفينه صيد و بعدها لم نسمع شيئا عن حالات إختفاء أو غرق سفن ..يمكن من ضمن الإحتمالات أن الخطوط الملاحيه تم تعديلها لتكون بعيده بمسافه كافيه عن المثلث المزعوم

    عزيزى لاست ساموراى ...أشكر لك تسجيل حضور و زيارتكم للصفحه
    آخر الأحداث كان فى عام 1999 حيث إختفت سفينة بضاعة صغيرة.

    آخر حدث فى الستينيات كان عام 1967

    فى بداية السبعينيات غرقت سفينة بضاعة فرنسية تبلغ حمولتها 20000 طن ,,, و سفينة بضائع المانية ( تحمل حاويات عائمة وتسمى Lash Ship ) تبلغ حمولتها 30000 طن. يقال تحرك حمولة بعض الحاويات كان سبب الغرق.



    ( يتم إنزال الحاوية إلى سطح الماء بواسطة ونش السفينة وبعد ذلك تقطر الحاوية إلى مكان التفريغ )

    من عنده دراية بطبيعة مياه المثلث يستطيع إستنباط بعض الظواهر الطبيعية المفاجئة.



    التعديل الأخير تم بواسطة Faro ; 01-11-2006 الساعة 10:56 PM
    صدق أو لا تصدق ,,, ولا تكذبني


    أقل مراتب العلم ما تعلّمه الإنسان من الكتب والأساتذة، وأعظمها ما تعلمها بتجاربه الشخصية في الأشياء والناس





  8. #18
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Faro
    آخر الأحداث كان فى عام 1999 حيث إختفت سفينة بضاعة صغيرة.

    آخر حدث فى الستينيات كان عام 1967

    فى بداية السبعينيات غرقت سفينة بضاعة فرنسية تبلغ حمولتها 20000 طن ,,, و سفينة بضائع المانية ( تحمل حاويات عائمة وتسمى Lash Ship ) تبلغ حمولتها 30000 طن. يقال تحرك حمولة بعض الحاويات كان سبب الغرق.





    ( يتم إنزال الحاوية إلى سطح الماء بواسطة ونش السفينة وبعد ذلك تقطر الحاوية إلى مكان التفريغ )

    من عنده دراية بطبيعة مياه المثلث يستطيع إستنباط بعض الظواهر الطبيعية المفاجئة.



    الحقيقه لا توجد لدى آخرالأخبار و لكن ذكرت على حد علمى ....فإذا ما ذكرته حقيقى لا اكذبه و لكن اكرر أن الخطوط الملاحيه و اعنى هنا الخطوط المنتظمه التى هى مثل خطوط الأتوبيس و يطلق عليها liner لا تمر بداخل حدود المثلث و كنت اعمل بأحد تلك الخطوط و كانت الميناء الوصول شارلستون الأمريكى فى خليج المكسيك ...اذ كان يمر أسفل المثلث عند قاعدته
    كما كنت اعمل على خط ملاحى آخر يمر عند رأس المثلث و كانت ميناء الوصول ميناء نيوآرك الأمريكى

    اود ايضا اصحح معلومه بخصوص الحاويات التى قيل أنه تسببت فى إغراق السفينه فهذا قول مغلوط
    فالحاويه عندما تشوّن على سطح السفينه فسطح السفينه مجهز بمشأبيات ثبت فيها الحاويه بقفل محكم ولا يمكن بأى حال تحرك الحاويه و فى بعض الأحيان يصل إرتفاع عدد الحاويات فوق بعضها ليصل لإحدى عشر حاويه و تخوض السفينه فى اعتى الأجواء المناخيه دون أن تتحرك حاويه واحده ..اسباب غرق السفينه كثيره و متعدده و من ضمنها ان يكون وزن صف الحاويات على احد الجوانب اثقل من الجانب الآخر...و هذا قلما او نادرا ما يحدث و لكنها مازالت احد الأسباب ...و ايضا عندما ينتقل مركز الثقل من اسفل الى أعلى ...بمعنى أن تكون تانكات السفينه فارغه وأن تكون الحاويات فى الصفوف الأولى فارغه و أن تكون الحاويات العليا مملوءه بالبضاعه فبهذا ينتقل مركز الثقل لأعلى و عند اى ميل للمركب تنقلب على الفور...و هذا الإحتمال نادر الحدوث و لكنها احد اسباب الغرق
    و فى نهايه التقرير سأذكر وجهه نظرى فى هذا المثلث

    تعليقى على الصوره المرفقه
    هذه السفينه ليست للحاويات فقط و لكن يطلق عليها سفينه متعدده الأغراض
    فهذا الونش الضخم الذى فى مؤخره السفينه يمكنه أن يسير بطول السفينه لإستلام الحاويه و الذهاب بها لمؤخره السفينه لتشوينها على صنادل بحريه ثم تقطر بعد ذلك للرصيف و الغرض من هذا أن ليست كل الموانىء يتحمل العمق المينائى لديها غاطس هذه السفينه و بالتالى تحرم تلك النوعيه من الدخول لموانىء كثيره ..لهذا تذهب هذه السفينه للعمق المناسب لها و يتم تفريغ الحموله و الى ان يصل الغاطس للعمق المناسب تراكى السفينه على الرصيف لتفريغ بقيه الحموله و تحميل الحاويات الفارغه و ايضا يستخدم هذا النظام فى حاله إشغال كل الأرصفه بالسفن فى حاله التفريغ و الشحن و حتى لا تظل هذه السفينه منتظره على المخطاف الخارجى لحين تجهيز رصيف ملائم لها و بهذا يتم تقليل وقت الشحن و التفريغ للنصف و هذه السفينه تتعدى حمولتها 150 الف طن و تتعدى قدرتها السبعين الف حصان ....و للحديث بقيه
    التعديل الأخير تم بواسطة hopsan ; 02-11-2006 الساعة 01:13 AM

  9. #19
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    الجزء السادس من مثلث الرعب

    نستعرض فى هذا الجزء بعض الخرافات



    حقيقة هذا البحر أن به جزيرة يسكن فيها أناس مسلمون لم يتخلفوا عن الدين ولم يتخلفوا عن سنة الرسول (ص) . ويوجد بها إمامنا المهدي (عجل الله تعالى فرجه) وهو من أحفاد الرسول الأكرم(ص) وبالأخص من أبناء علي ابن أبي طالب كرم الله وجهه. وهذه الجزيرة يحيط به ماء لونه مائل إلى اللون الأبيض. وسر هذا الماء أنه كلما اقتربت منه سفن الأعداء ( أي :سفن أعداءه وأعداء جده رسول الله (ص) ) فأنها تغرق وتهلك بإذن الله تعالى وبقدره ....



    علما بأن الكلام المنقول صحيح وهو مذكور في كتاب ( الكشكول) الجزء الأول ..وهذه القصه منقوله عن شخص قبل 400 سنه تقريبا.. وشكرا



    غيره



    من الظواهر الغريبه ايضاً التي تسببت في إطلاق اسم مثلث الشيطان على مثلث برمودا




    هي ظاهرة تجمع ثعابين البحر بكميات رهيبه في منطقة المثلث التي تختفي عندها السفن و الطائرات اضافة لأن بعض الجزر الصغيره غير المأهوله بالسكان في منطقة المثلث مليئه بآلاف الثعابين. لا يوجد اي مكان في العالم به تجمع كبير للثعابين مثل برمودا




    • نظرية الأطباق الطائرة: وتقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة.
    • نظرية الزلازل: وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها.
    • نظرية الجذب المغناطيسي: إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة.
    • تم إكتشاف كميات هائلة من المواد القابلة للإحتراق على شكل جليد في قاع المحيطات. عن طريق الإنحباس الحراري أو تغير طفيف في الحرارة يمكن لهذه المادة أن تصبح ف يحالة غازية و يحصل بذلك تغير في كثافة الماء و الهواء عندما يخرج الغاز من البحر فيتسبب ذلك في مشاكل للسفن والطائرات بما أنها تعمل بمبدئ الطفو





    قرأت أن مثلث برموده موازي للكعبة الشريفه ولذلك توجد فجوه فى هذه المنطقه من المحيط الاطلسى واكيد فى تفسير لهذه الظاهره فى القرآن الكريم و الله أعلم


    غيره


    يجب علينا معرفة ان الجن كانوا يسكنون الارض قبل سيدنا ادم ب الفي عام و فسدوا في الارض و قتلوا بعضهم و لهذا ارسال الله عليهم جيشا من الملائكة ليقاتلوهم و انتصرت الملائكة بمشيئة الله و بعد هذا تم طرد الجن الى الجزر في المحيطات و هذا هو موطن الجن الاساسي حتى الان





    عن بن عمر بن عباس رضي الله عنهما قالا فيما معناه : " كانت الجن تسكن الارض قبل ادم بالفي عام ففسقوا فيها و افسدوا فسادا عظيما و قتلوا بعضهم تقتيللا و سفكوا الدماء فبعث الله اليهم جندا من الملائكة لما كثر الفساد في الارض فطردوهم الى جزائر البحور و المحيطات "


    اذن بما ان ابليس هو ملك الجن و هو حليف المسيح الدجال لان هدفهم واحد و بما ان موطن الجن هي الجزر في المحيطات اذن فان التفسير الامثل لظاهرة مثلث برمودا هي ان تلك المنطقة تحتوي على جزر ماهولة بالبشر و بالجن " حوادث الاختفاء من الممكن ان تكون حوادث اختطاف من اجل ان يكثر جيش المسيح الدجال "







    و اعتقد ان النظام العالمي الذي تتبعه الان الولايات المتحدة و تنادي بتطبيقه موجود منذ قديم الزمان




    و بالطبع ان المسيح الدجال اكتشف قارة امريكا الشمالية قبل كولومبس بكثير فمن غير المعقول ان تبقى تلك القارة كل تلك المدة مجهولة حيث انه كانت هناك حوادث اختفاء لسفن قديمة قبل عهد كولومبس بالكثير و كان يطلق البحارة على تلك المنطقة " بحر الشيطان "


    و هناك نظرية تتبع الكلام السابق و تقول بما ان المسيح الدجال هو " السامري " فهذا يعني انه قد مر بالكثير من العصور و تعلم من العلوم ما يفوق البشر هذه الايام و له خبرته في مجالات عدة و هذا مؤكد حيث كيف له ان يفتن البشر الا ان جاء بتكنولوجيا تغلب عصر التطور الحالي و هذه مجرد صورة افتراضية و ليست صحيحة انما فقط تدل على بعض مواصفات للمسيح الدجال الذي من الممكن ان يتشابه مع تلك الصورة







    و في الختام احب اذكر ان هناك لفظ غريب جدا و US و التي تعني United States و اعتبره البعض انه اختصار وانه مأخوذ من اسم التاجر الأميركي صموئيل ويلسون Samuel Wilson المعروف تحببا ب-(العم سام ويلسون). وتفصيل الأمر أن هذا التاجر كان يزود القوات الأميركية، خلال حرب عام 1812 بلحم البقر، وكان يدمغ براميل هذا اللحم بحرفي U.S. (أي الولايات المتحدة) إشارة إلى أنها ملك الدولة. وإذ كان هذا الرمز يمثل أيضا الحرفين الأولين من كلمتي (العم سام) Uncle Sam فسرعان ما أصبح هذا اللقب مرادفا للولايات المتحدة الأميركية



    و لكن الجميع تجاهل ان هذا الاسم ماخوذ في الاساس من السامري الذي هو المسيح الدجال حيث ان كلمة sam اختصار للسامري " سام "

    و هذا ما تؤكده الصورة المتعلق دائما بهذا اللقب حيث ان الصورة توضح شكل رجل له قبعة عليها نجوم و له ملابس ساحر " أي انه منجم و ساحر و دجال " و لكن الصورة لا تعبر عن صاحبها انما تعبر عن المعنى الواضح لنا الان

    يتبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــع


    التعديل الأخير تم بواسطة hopsan ; 02-11-2006 الساعة 02:43 AM

  10. #20
    An Oasis Pioneer
    الصورة الرمزية hopsan
    الحالة : hopsan غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 195
    تاريخ التسجيل : Aug 2006
    الدولة : البلد اللى هى ماريه و ترابها زعفران
    العمل : بحار و بيحب البحر
    المشاركات : 23,549

    افتراضي

    الجزء السابع من مثلث الرعب

    و فى هذا الجزء نستعرض رأى أحد النوادى العلميه التى إقتربت من المثلث

    نسجت حوله أساطير وقصص:

    عبدالحفيظ محمد أمين

    لم يشغل بال الكثير من المثقفين موضوع مثل مثلث برمودا والذي نسجت حوله الأساطير والقصص والحكايات، وأنتج العديد من الأفلام السينمائية عنه، وألف الكثير من الكتب التي ترجمت إلى بعض اللغات العالمية ومنها اللغة العربية. يقع حدود هذا المثلث الافتراضي بين مدينة ميامي في ولاية فلوريدا غرباً ومدينة سان خوان "جزر البورتريكو" شرقاً وجزيرة صغيرة تسمى برمودا في المحيط الأطلسي شمالاً "انظر الخريطة المرافقة" وسمي المثلث باسم هذه الجزيرة والتي تعتبر من أجمل المنتجعات السياحية في الولايات المتحدة.


    لقد اقترن اسم المثلث بالخوف والغموض وأن هناك تيارات مغناطيسية عنيفة تسحب الطائرات التي تحلق في سمائه، ودوامات مائية قوية تغرق السفن العابرة، وأن هناك عرشاً للشيطان في هذا المثلث، إلى ما هنالك من القصص الأخرى.
    وكان أحد مراكز الأبحاث العلمية التي زارها أعضاء النادي العلمي السعودي عام 2001م في الولايات المتحدة هو مرصد أريسيبو الرادوي الراداري في جزر البورتريكو والذي يقع في طرف مثلث برمودا الشرقي، حيث قطع أعضاء النادي 1060 ميلاً من مدينة أورلاندو بولاية فلوريدا إلى مدينة سانت خوان في جزر البورتريكو.
    كما قطعوا أكثر من 1600 ميل عبر المحيط الأطلـسي باتجـاه جــزيرة برمودا شمالاً باسـتخدام خطـوط الطيران الأمريكية "American Airlines".
    إن الثروة الحقيقية للوطن الغالي هم أعضاء النادي الذين سطروا هذا النجاح وحققوا هذا الإنجاز بعبورهم هذا المثلث كأول بعثة طلابية على مستوى العالم العربي، وكنت أهيئهم قبل رحلة العبور بأنهم كبار ويتحملون التبعات، أنمي فيهم روح المغامرة والتـحدي، وأغرس فيهم الطموح والرغبة في رفع اسم الوطن، كما طلبــت منهم عدم محادثة ذويهم هاتفياً إلا بعد وصولنا لمدينة شيكاغو.


    الأمير بندر بن سلطان
    سفير المملكة لدى الولايات المتحدة الأمريكية
    وطلاب النادي العلمي السعودي

    الطلاب في مركز أبحاث بأمريكا

    حقائق جديدة
    لقد التقط أعضاء النادي الكثير من الصور على الطائرة، وهناك العديد من خطوط الملاحة البحرية الدولية التي تمر في تلك المنطقة وكذلك العشرات من خطوط الطيران العالمية المتجهة من أوروبا إلى أمريكا الجنوبية والعكس، ولم تختف طائرتنا في الحلقة المغناطيسية المزعومة ولم تسحبها الجاذبية الأرضية إلى أعماق المحيط الأطلسي، ولم نشاهد عرشاً أسطورياً على مياه مثلث برمودا، ولم تختطف من قبل الأطباق الطائرة المجهولة "UFOs" التي تنطلق من قاعدتها الفضائية في قاع المحيط الأطلسي لإجراء الأبحاث على الطائرة وعلى ركابها.
    إنني أؤكد من واقع عبور ومشاهدة "بأن منطقة مثلث برمودا طبيعية شأنها كشأن الشواطئ الأخرى في العالم، وأعتقد أن قصص الاختفاءات المختلفة عنها ليست لها أدنى صحة في أرض الواقع ويجب أن تمحى من عقول أجيالنا الناشئة.
    أنقل لكم ما ذكره كبير علماء الإدارة الوطنية للأنواء والمحيطات الأمريكية "NOAA" العالم جون روبنسون عام 1993م عندما سأله أحد أعضاء النادي عن مثلث برمودا وحقيقة هذه المزاعم فقال: "إن مثلث برمودا وهم كبير من صنع سينما هوليوود الذين استغلوا عاطفة الإنسان وحبه للإثارة والمجهول واستطاعوا بيع الأفلام والكتب بأرباح خيالية".
    وأدعو المعلمين والمعلمات في مدارسنا بأن يصححوا هذه المفاهيم الخاطئة في عقول أبنائنا الناشئة، وأن لايتطرقوا في الفصول الدراسية إلى القصص الخيالية التي ليس لها وجود على أرض الواقع، رغم علمي بصعوبة تقبل هذه الحقائق الجديدة، فتغيير "فكر جيل" أصعب من تغيير أشياء مادية ملموسة.
    لقد أوضح رئيس قسم الجيوفيزياء بهيئة المساحة الجيولوجية الأمريكية "USGS" الجهة المشرفة على زيارة أعضاء النادي في الولايات المتحدة عام 2001 عند سؤاله عن هذا الموضوع بقوله "لقد تم مســــح شواطئ الولايات المتحدة، ورســـــمت الخـــرائط الجيـــوفيزيائية بالموجــــات الســــيزمية لقاع المحيط الأطلـــسي بما في ذلك تلك المنطــــقة، وليــــس هناك أي شيء غير طبيعي".
    ربما كان أعضاء النادي العلمي السعودي أوائل الطلبة المتفوقين من مختلف مدن ومحافظات المملكة هم من القلائل الذين عبروا منطقة مثلث برمودا على مستوى العالم العربي، واقتنعوا بأن ما أشيع عنه عبارة عن معلومات غير صحيحة وتناقلتها الأجيال من دون تحقق ويرون ضرورة تصحيح تلك المفاهيم الخاطئة.
    أتمنى من الطلاب والطالبات أن يتسلحوا بالعلم والمعرفة وأن يطلعوا علي تجارب الدول المتقدمة وطرق التفكير عندهم علمياً وثقافياً مع المحافظة على ثوابتنا الإسلامية الأصيلة، ويتعلموا فنون استخدام شبكة الإنترنت الدولية ويتقنوا تعلم اللغة الإنجليزية، ليردموا فجوة التقنية بيننا وبين الغرب بالعزيمة والإصرار والمثابرة

صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1234 ... الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •